Буллитовоз на шасси AMT 6х6

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ БУЛЛИТОВОЗА НА ШАССИ ООО «АМТ Н.В.»   (6х6)  
-    Колесная формула                                        6х6
-    Колёсная база, мм                                     6000–6050 / 1530
-    Полная масса, кг                                                                                                   35 000*    
-    Максимальная технически допустимая грузоподъемность (масса груза), кг        до 15 000*  
* - при ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки
Кабина
-    Длинная, 2-х местная, с одним спальным местом.
-    Сиденье водителя  на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником и ремнем безопасности
-    Cиденье пассажира регулируемое с интегрированным подголовником, с ремнем безопасности
-    Кондиционер
-    Зеркала заднего вида с электрорегулировкой и электрообогревом
-    Электростеклоподъемники
-    Бортовой компьютер
-    Внешний солнцезащитный козырек
-    Цифровой тахограф Штрих Тахо RUS с СКЗИ
-    Устройство Вызова Экстренных Оперативных Служб (Эра-ГЛОНАСС)
-    Ограничитель скорости 90 км\ч
-    Противотуманные фары
-    Два проблесковых светодиодных маячка на кабине
-    Электроподъем кабины
-    Моторный тормоз
-    Круиз-контроль
-    Центральный замок
-    USB+MP3 плеер
-    Цвет кабины по согласованию (в стандарте – белый)
Шины
-    Односкатная ошиновка: 425/85R21 (грузоподъёмность — 6,5 т).
-    Запасное колесо на ДЗК за кабиной (с правой стороны).
Двигатель объемом 13л / Eвро 5 / 480  л.с.
-    Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива -  Common Rail.
-    Рабочий объем двигателя            -    12 880 см3
-    Количество клапанов            -    24
-    Максимальная мощность двигателя    -    480 л.с. (350кВт) при – 1900 об/мин.
-    Максимальный крутящий момент        -    2200 Нм  в диапазоне  1100 – 1500 об/мин.
-    Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5
Сцепление
-    Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменной пружиной 430мм.
Коробка передач FG 12JSDX220TA-В
Механическая, синхронизованная с сервоприводом
Число ступеней 12+2
Раздаточная коробка ZQC2000-69Y
-    с постоянным полным приводом
-    с насосом принудительной смазки
-    Механическая, трехвальная, двухступенчатая с дифференциалом
Подвеска
-    Передняя: многолистовая рессора, телескопические гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста; мост грузоподъёмностью 10 000 кг.
-    Задняя: многолистовая рессора (2×16 т), стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста; мосты грузоподъёмностью 2×16 000 кг с планетарными колёсными редукторами на 5 сателлитах; блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов.
-    Рулевое управление
-    Гидравлический усилитель
-    Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Тормозная система
-    Двухконтурная пневматическая
-    ABS
-    Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные
-    Осушитель тормозной системы
Электросистема
-    Напряжение:                                    24 В
-    Аккумуляторная батарея:                            2x190 Ач
-    Генератор:                                    28 В-90 А
-    Стартер:                                    5 кВт
-    Выключатель массы механический
Топливный бак
-    550 л + 550 л (слева и справа на раме)  
-    Топливозаборник с подогревом
-    Топливный фильтр - сепаратор  
Оборудование, поставляемое в составе автомобиля
-    Предпусковой жидкостный подогреватель двигателя«Теплостар 14ТС 10 МИНИ».
-    Независимый воздушный отопитель кабины «Планар» (2 кВт).
-    Горизонтальная выхлопная труба за кабиной (выхлоп влево).
-    Дополнительная защита картера двигателя.
-    Защита датчиков среднего и заднего мостов.
-    Защита передних фар и задних фонарей.
-    Дневные ходовые огни
-    Заднее буксирное устройство (не предназначено для работы в сцепке с самосвальным прицепом)
-    Исполнение ГСМ (до -45°С)
-    Звуковой сигнализатор заднего хода
-    Инструментальный ящик интегрированный в кабину
-    Защита картера двигателя
ЗИП: Знак аварийной остановки, Аптечка первой помощи, Домкрат, Шланг для подкачки шин, Два противооткатных упора, Комплект инструмента (штатный), Руководство по эксплуатации на русском языке, Сервисная (гарантийная) книжка. Чехол утепления радиатора.

Контейнеровозная платформа (Основные габариты)
•    Длина платформы (от лебёдки до заднего торца): 7 м.
•    Ширина платформы: 2,54 м.
Конструктивные особенности платформы
•    Настил: выполнен под углом 1° к горизонтальной плоскости.
•    Ролик в хвостовой части: на подшипниках, с двумя поддерживающими вращающимися упорами.
•    Крюки: предусмотрены для подвешивания цепей и тросов.
•    Задняя защита: усиленная, для защиты автомобиля.
•    Освещение: 2 фары для освещения рабочей площадки.
•    Информационная табличка: для лебёдки.
Переднее ограждение платформы
•    Предназначено для защиты кабины автомобиля от разрыва троса.
•    Включает место для хранения цепей и других инструментов.
Специальное оборудование
Лебёдка червячная гидравлическая — 22,5 тонн (модель: VIME, Италия):
•    планетарный редуктор;
•    гидравлический тормоз.
Дополнительные требования к платформе (возможна комплектация по запросу заказчика)
•    Усиление платформы: дополнительные опорные элементы по краям.
•    Настил: сплошной, покрытый металлическим листом толщиной 8 мм.
•    Крепление лебёдки: усиленное.
•    Проём ограждения лебёдки: установлен ниже на 100 мм.
•    Защитная решётка: для барабана лебёдки.
•    Боковины заднего опорного ролика: увеличенные.